گیل نگاه: معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه خط آهن رشت تا آستارا تا چهار سال آینده به اتمام خوهد رسید، گفت:‌ تأمین مالی این پروژه در کنار کشور ایران از سوی کشور آذربایجان هم به مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار انجام شده است.

سعید محمدزاده امروز در حاشیه ششمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل ریلی اظهار داشت: مجموعه کارهای دانش‌بنیانی که در چند سال گذشته در راه‌آهن انجام شده است، در عرصه بین‌المللی کم‌نظیر است.

وی اضافه کرد:‌ این اقدامات توسط مجموعه‌های دانشگاهی صورت گرفته و خوشبختانه توانسته‌ایم در این عرصه موفق باشیم.

مدیرعامل راه‌آهن گفت:‌ با همکاری مجموعه‌های دانشگاهی موفق شدیم سیستم پالایش سلامت سازه‌های راه‌آهن را اجرایی کنیم.

محمدزاده افزود: هم‌اکنون پل‌های بزرگ راه‌آهن به صورت آنلاین توسط مهندسان جوان ایرانی در حال مدیریت و اجرا است.

وی اضافه کرد:‌ استفاده بهینه از مجموعه نخبگان کشور موجب ارتقا صنعت حمل و نقل ریلی و رشد جهشی در این بخش می‌شود.

وی به کریدورهای ریلی شمال – جنوب و دریای خزر اشاره کرد و گفت:‌ کریدور ریلی شرق خزر فعال شده است و ما باید ظرفیت را در این کریدور به طور جدی افزایش دهیم.

مدیرعامل راه‌آهن اظهار داشت:‌ برای افزایش ظرفیت کریدور شرقی خزر، برقی کردن راه‌آهن گرمسار به اینچه‌برون را در دستورکار قرار داده‌ایم.

وی همچنین به کریدور غرب خزر اشاره کرد و گفت:‌ امسال بخش اول این قطعه تا مسیر رشت به بهره‌برداری می‌رسد و ادامه آن از رشت تا آستارا تا چهار سال آینده به اتمام خواهد رسید.

مدیرعامل راه‌آهن بیان کرد:‌ تأمین مالی این پروژه توسط کشور آذربایجان به مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار انجام شده و بخش دیگر آن توسط ایران در حال انجام است و امیدواریم این کریدور به صورت ریلی از غرب و شرق خزر فعال شود.

---

کد مطلب: 188930
تاریخ: ۳۱ خرداد ۱۳۹۷